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直升飞机驾照怎么获得?
先报名学习理论知识，在通用航空报名学习直升机私人驾照，先去公司报名签协议报名入学，妥善之后学习私人驾照理论。然后根据航空公司安排到对应航空局管理中心考取直升机私照理论（PRH），100分的试题，80分以上即可及格。
为鼓励私人飞机的发展，近年来民航总局减少了很多私人购机程序，目前只需凭购机合同去民航总局填写购机申请表格即可，但在填表之前购机者必须先取得由中国民航总局认可的私人飞机驾照。
我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。
报考飞机驾照步骤 报名、签订相关协议、缴费。 体检。通过体检获得II类或II类以上体检合格证。 规定小时数的飞行理论学习。
投资飞机租赁有风险吗
1、对于正在快速扩张机队规模、或者有意进军飞机租赁业的公司来说，必须清醒地认识到：从长远来说，飞机租赁公司的盈利能力不是取决于资产规模，而是取决于是否能够有效管理飞机资产并控制风险。
2、飞机湿租就是指航空公司，租借其他航空公司的飞机。湿租是指带飞行员的和机组的。经验风险也没有多少，毕竟在旺季或航班延误不过来。
3、统计数据显示，全球航空公司的飞机，有42%是租赁来的。所以，买下飞机租赁给航空公司当“包租婆”，其实是一门大生意。连李嘉诚也在2014年通过收购，介入了这门只有少数资金实力雄厚的“豪门”才能参与的生意。
4、因融资租赁具有贸易属性，贸易方面的风险从定货谈判到试车验收都存在着风险。
5、飞机市场的作用主要体现在以下两个方面：飞机租赁市场有利于世界民用航空工业的发展。世界民用航空工业的产生和发展，产品销售量的增加，有赖于商用飞机销售市场的发展及用户的需求能力。
通用航空产业有发展吗??求大神科普一下,不要复制粘贴
自然是航空产业啊，属于高技术附加值产业，而汽车产业渐渐步入平民化，准入门槛渐渐地了下来，从而带来汽车产业的高度竞争，并催生汽车产业的低利润，对个人发展而言，自己觉得还是在技术含量高的产业做比较合适。
二）鼓励通航机场等设施建设——让通航飞机落得下地 开展通航基础设施建设，政府不能包打天下。要充分发挥财政资金的撬动作用，引导社会资金进入通航机场（起降点）建设领域。
直升机想飞就飞？以后低空飞行很大可能不能任性飞了，之所以这样讲，是因为现在低空飞行也开始试行管制了。我们把目光聚焦到湖南。
国产工业软件真的很重要吗?目前存在哪些问题?
1、在推进“工业化”和“信息化”融合、产业升级、新型工业化、工业发展转型等国家战略的道路上，工业软件都扮演着极为重要的角色。
2、由于国产工业软件起步比较晚，用户界面、软件功能、系统架构和平台化、开放性等方面与国外大型软件公司的软件产品存在一定差距。 国外一些老牌的工业软件企业往往有深厚的工业背景，在实践当中总结出需求，再研发工业软件。
3、我国软件行业存在的问题 ①集中度低。 ②资金不足。 ③管理效率低和产品低水平重复。 ④软件盗版猖獗。 ⑤软件设计与测试尚未与国际接轨，因此产品难以推向国际市场。 我国软件业的有利因素 ①市场巨大。 ②人才储备充足。
4、涉及的产品和服务主要有服务器、操作系统、数据库、自动化生产、工业过程操作、工业软件等。
5、可以说，对标国际先进水平、持续领先国内同类产品的CrownCAD，真正实现了国产工业软件的“换道超车”。
6、招股书上说，虽然中网软件所在的工业软件产业在整个软件产业中所占的比重很小，但却是工业制造的核心基础。近年来，随着中美贸易摩擦的加剧，核心技术国产化的重要性日益突出。
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